供电系统

为捷运系统路网动力之来源,举凡电联车、通讯、号志、电梯、电扶梯、自动收费、照明、空调等,均以其为动力,来维持系统的正常运作。

系统组成

  • 主变电站 (BSS):台电引接 161kV 特高压电源,降压为 22kV 电力提供予动力变电站、车站设备变电站 ( 含机厂 )。 161kV 馈线(GIS) 及变压器均有两套,以提高供电品质。
  • 动力变电站:将 22kV 电源降压整流为 750V DC,并经由导电轨提供给电联车使用,沿线约 1.5 至 2 公里设置一座。
  • 车站设备变电站:将 22kV 电源降压整流为 380/220V 3 相 4 线低压电源,供一般车站、机厂设备使用。
  • 间隙断电站:当线上某区域故障时,需隔离相邻之电力区段,以建立区域营运 (Partial Service, PS) 模式。
  • 杂散电流监测系统:进行轨道负电轨杂散电流监测,并提供过电压保护功能。
  • 电力遥控系统:提供控制中心监视、操控变电站及轨旁设备。行控中心经由电力遥控系统搜集所有车站智慧型电力遥控箱中设备状况的最新资讯,以执行系统的监视和操作。